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4月8日9时，河北省邯郸市北仓路立交桥主桥通车，一道“空中长虹”横亘冀南大地，打通邯郸北部交通脉络。

该项目横跨铁路大动脉京广铁路，日均134对列车呼啸而过，曾长期将北仓路割裂为断头之路。主桥开通后，北仓路实现下穿京港澳高速、京广高铁、京广铁路三大国家级交通干线，成功串联复兴区、丛台区、经济技术开发区三大核心板块，大幅压缩了主城区各片区间的通勤时空，完善了邯郸“五纵五横”城市路网体系，为冀南中心城市集聚人流、物流、资金流筑牢了交通根基。

北仓路立交桥主桥建设难度很大，其中跨京广铁路斜拉转体桥作为我国首座单索面矮塔曲面菱形塔身斜拉桥，堪称业内施工标杆。“32米高的塔身要直插云霄，15000吨的庞大桥体需在高空完成精准转体，对接误差必须严格控制在毫米级，这对我们的施工工艺和调度能力都是极大的考验。”中铁六局相关负责同志表示，为攻克这一难题，团队提前精准研判工程难点，抽调业内骨干组建精锐施工队伍，反复优化施工方案。

北仓路立交桥主桥的通车，是邯郸市推动城市扩容提质、织密区域交通网络的标志性成果。主桥贯通开辟了邯郸西部直达东部的快速通道，实现复兴区与丛台区5分钟直达。尤其对于西部县域往来邯郸东站的群众，以往绕行需耗时约1小时，如今经主桥直达可缩短20至30分钟，强化了西部县域与主城区的交通联动。

(责任编辑：秦宇雯) 标签：