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北京商报讯8月15日，北京商报记者了解到，美团“红灯停表”功能日前在北京试点路测。随后美团在北京举行“红灯停表”骑手恳谈会，讨论补时是否准确透明、红灯之外的异常耗时，以及该举措对骑手收入、用户体验的影响。截至8月14日，美团称已有20余个城市正在评估“红灯停表”试点条件。平台今年还计划在200余个城市开展“不闯红灯”正向激励。

“昨天的骑手群里都在聊这个功能，就是确实落地了之后骑手在送餐过程中减少了心理的压力，”在朝阳区跑单的骑手刘建表示，有些路口一个红灯就要等180秒，一趟配送又不只经过一个红绿灯。过去，骑手往往要从后面的环节把时间追回来，“所以心里容易着急，有了‘等灯停表’，现在等待时心里压力小多了。”

美团“红灯停表”北京项目负责人杨晨光表示，补时按照实际经过的路口和等待时长计算，不会简单按订单数量重复累加。针对骑手提出的实时显示累计补时、增加语音提醒和配送主页面入口等建议，平台将进一步评估优化，并完善异常反馈机制。

恳谈会上，商家出餐慢、导航地址不准、写字楼等电梯、小区进门和临时交通管制，都是骑手反复提到的时间堵点。刘建建议，骑手遇到道路管制时可通过AI安全助手“团宝”拍照上报，由系统提醒后续骑手绕行。

对此，美团方面表示，继推出出餐宝、骑手友好社区等举措之外，2025年在对骑手的考核中，已经连续剔除了无电梯小区的步行时长、商家出餐延误、高层电梯、偏远小区等各种因素，后续还将不断完善产品规则、做好精准服务。

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